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直驅(qū)電液伺服液壓機(jī)補(bǔ)油性能簡介

近十幾年來,在容積控制系統(tǒng)和交流伺服電機(jī)得到廣泛應(yīng)用的背景下,出現(xiàn)了永磁交流同步伺服電機(jī)直接驅(qū)動雙向定量泵容積控制的電液伺服系統(tǒng),也稱DDVC系統(tǒng)或無閥電液伺服系統(tǒng)。該系統(tǒng)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換向、調(diào)速、調(diào)壓三大功能全由交流伺服電機(jī)直接控制,所以叫“直接驅(qū)動”,油泵的出油流量的改變也是由電機(jī)直接控制,具有高效節(jié)能、小型集成化,操作與控制簡單、成本低等優(yōu)勢,因此其發(fā)展非常迅速。

油壓機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)零配件加工,多種行業(yè)產(chǎn)品定型、沖邊,校正,制鞋、手袋、模具、軸套類零件的壓裝、壓印成型,板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝。但是,由于其開式回路存在補(bǔ)油問題,所以一般采用加裝副油箱或動力補(bǔ)油,即用液壓泵單獨(dú)作為補(bǔ)油泵使用。從而增加了系統(tǒng)的體積與重量,并產(chǎn)生諸如發(fā)熱等問題。為解決該問題,可采用一種無動力補(bǔ)油閥的結(jié)構(gòu)方案,通過設(shè)計密閉壓力油罐的壓力較好地解決非對稱液壓缸補(bǔ)油排油問題。

油壓機(jī)直驅(qū)式控制系統(tǒng)中采用密閉壓力油罐進(jìn)行無動力補(bǔ)油。由于油罐始終保持一定的壓力,從而補(bǔ)償了系統(tǒng)中的閥、管道等的壓力損失,消除了補(bǔ)油不足及其產(chǎn)生的噪聲及爬行問題。在間隙短時操作或液壓泵頻繁啟動的系統(tǒng)中,壓力油罐可以作為輔助能源使用,進(jìn)而減少液壓泵的功率,節(jié)約動力,減少投資,提高電機(jī)和液壓泵的壽命。

 

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